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百年铸就传奇 江西五十铃川藏探秘之旅

第 5/16 页:途经金沙江大桥,驶入西藏界。
第 1/16 页:百年历史,不忘初心。第 2/16 页:路遇塌方,交警给力!第 3/16 页:海拔4500米偶遇美女第 4/16 页:途经天路十八弯第 5/16 页:途经金沙江大桥,驶入西藏界。第 6/16 页:品尝正宗加加面第 7/16 页:怒江大峡谷感受大自然鬼斧神工第 8/16 页:抵达酒店收获意外惊喜第 9/16 页:清晨出发,幸遇仙境第 10/16 页:海拔3800米徒步米拉冰川第 11/16 页:车队途经通麦特大桥第 12/16 页:无缘目睹南迦巴瓦峰第 13/16 页:感受八一镇民俗风情(一)第 14/16 页:感受八一镇民俗风情(二)第 15/16 页:回到拉萨,回到布达拉宫。第 16/16 页:恋恋不舍,踏上归程。
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DAY3:巴塘-竹笆笼-芒康-左贡

五十铃川藏线第三天行程:从巴塘出发,途经竹笆笼、芒康,最后到达左贡,全程大约260km,行驶道路为G318。

五十铃川藏线出发前,领队会召集小伙伴开个早会,这已经成为每天早晨的惯例。

五十铃川藏线刚刚出发不久,头车手台里便传来“停车、停车,有羊群”,这一群羊确实不少,瞧地上的小羊粪蛋儿……

五十铃川藏线行驶大约1小时,车队到达金沙江大桥。金沙江大桥是连接甘孜藏族自治州与西藏自治区的大桥,桥下就是泥沙滚滚的金沙江。

五十铃川藏线车队驶上金沙江大桥,对岸就是西藏界。

五十铃川藏线驶过大桥便是芒康检查站,每辆车都要在这里领取一张限速条。

五十铃川藏线检查站旁边的石碑上写着欢迎标语,这也是车队进入西藏的第一站。

五十铃川藏线进入芒康界内没多久,318国道路基塌陷。虽然是新修的国道,但还是能看出318国道的险峻。

五十铃川藏线如此大面积的路基塌陷给驾车带来巨大风险,车队不得不绕道行驶。

五十铃川藏线mu-X接近角为26°,离去角为21°,离地间隙为225mm,318国道的恶劣路况也能从容应对。

五十铃川藏线一块从山上滑落的巨石挡在路上,如果砸到过往车辆将不堪想象。

五十铃川藏线整块的路面坍塌,现场更加令人毛骨悚然。

五十铃川藏线mu-X较软的悬架对振动过滤得相当不错,坚固的底盘可以有效对抗来自地面的冲击。

五十铃川藏线车队休整期间,同车杨老师按捺不住性子,想体验mu-X的越野性能,于是将车开到了河里。

五十铃川藏线更好的涉水深度对于这样的小河并不吃力。杨老师乐的合不拢嘴,给他高兴坏了。

五十铃川藏线看见我在拍照,还向我伸出了大拇指。

五十铃川藏线领队驾驶的D-MAX想挑战mu-X,于是也下了河。为了不输士气,领队将车倒进了河里。

五十铃川藏线中间的领队就差跟尚格云顿一样,站在后视镜上。

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